معماری

مهندسی معماری

معماری

مهندسی معماری

معماری

وبلاگی در مسیر معماری
کنکور ارشد معماری

انستاگرام memariarshad

طبقه بندی موضوعی
بایگانی

۱۹ مطلب در آذر ۱۳۹۷ ثبت شده است


آشیانه هواپیما
فرودگاه اورلی   1916-1924

طراح: اوژنه فری سینه
فری سینه مهندسی بود که با ساخت بناهای بزرگ و فرم های بدیع و هماهنگ تاثیر بسزایی بر توسعه معماری( معماری تکنیکال) نهاد.

منبع: architect+engineer ایوان مارگولیوس


به نظر من سازه این کار بسیار ساده( قوس های فولادی سهمی شکل و مکرر و بتن مسلح مابین آنها )در زمان خود بسیار خردمندانه و خلاقانه و همچنین توجه طراح به زیبایی توام سبب شد که در زمان خود بدرخشد.و همچنین مورد توجه نروی و لوکوربوزیه قرار بگیرد.






۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۳ آذر ۹۷ ، ۰۱:۱۱
علی گوهریان


 گرایش های معماری مقطع ارشد

الف- مجموعه معماری

1-مهندسی معماری
2-معماری منظر
3-مهندسی معماری اسلامی
4-مطالعات معماری ایران
5-باز سازی پس از سانحه
6-معماری داخلی
7-مرمت و احیای بناها و بافت های تاریخی

ب - مجموعه ساخت

1- مهندسی تکنولوژی معماری (سازه)
2- مهندسی انرژی در معماری
3- مدیریت پروژه و ساخت

البته رشته های بسیار مرتبط هم هست اما بهتر هست جزو گرایشها نباشد

مهندسی شهرسازی (گرایش- 1 مدیریت-2 طراحی -3 برنامه ریزی)
*(مهندسی معماری کشتی - سازه کشتی)
*(مهندسی معماری کشتی - هیدرومکانیک کشتی)

گرایش های عمران مقطع ارشد

1- مهندسی عمران -نقشه برداری
2-مهندسی عمران سنجش از دور
3-مهندسی عمران سیستم های اطلاعات جغرافیایی
4-مهندسی عمران -سازه
5-مهندسی زلزله
6-مهندسی مکانیک خاک پی
7- مهندسی راه و ترابری
8- مهندسی آب
9-مهندسی سازه های هیدرولیکی
10-مهندسی سازه های دریایی
11- برنامه ریزی و حمل و نقل
12- مدیریت پروژه و ساخت
13-مهندسی محیط زیست
14-مهندسی رودخانه
15- مهندسی آب و فاضلاب

علی گوهریان

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۲ آذر ۹۷ ، ۱۳:۰۵
علی گوهریان


 

نیروگاه زیست توده (بیوماس)

این نیروگاه در نزدیکی یک دهکده در nestledبین دو بزرگراه شلوغ می باشد و توسط گروه معماری هینگتون کوک طراحی گشته است.

این بنا طراحی شده است برای به حداقل رساندن تاثیر بصری بر محیط اطراف خود با استفاده از یک سیستم نمای پیچیده، به عمد طراحی شده ، و الهام گرفتن از جنگل های اطراف.

این رویکرد برای ایجاد یک ساختمان جذاب، که به راحتی در سایت خود می نشیند نیز طراحی گشته.، و الگوی طراحی معماری و زیست محیطی است .

به نظر من با توجه به کاربری و عملکرد این ساختمان می توان دریافت که  طراحی(نما) صرفا برای کاربری های متداولی که ما میشناسیم نیست...و دیگر آن شکل و شمایل آهنی و ضمخت و صرفا عملکردی جای خود را آهسته به طراحی های هوشمندانه ،زیبا و ... می دهند. و این موضوع یعنی صنعتی طراحی کردن...  شاید کم شدن حجم مراکز صنعتی و نزدیک شدن آنها به زندگی انسان ها دلالت بر این موضوع داشته باشد...از کجا معلوم شاید روزی در آپارتمان شما نیروگاه کوچکی جهت تامین برق ساختمان بوجود آید!!!   

علی گوهریان



۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۲ آذر ۹۷ ، ۱۲:۵۰
علی گوهریان


به نظر بنده متاسفانه مبحث آکوستیک در معماری و طراحی ساختمان ها نسبت به موضوعات دیگر کمرنگ تر و در الویت های آخر قرار می گیرد. چ بسا این که در ساختمان هایی با عملکرد سکونتی این موضوع کمرنگ بسیار اهمیت پیدا میکند.شاید علت عفلت از این موضوع وجود محاسبات صوتی نسبت پیچیده باشد .اما با آگاهی مقدماتی از آکوستیک و دانستن چند نکته و اعمال آنها در طرح گاهی اوقات بسیار بسیار می تواند مسمرثمر واقع شود.ضمن اینکه بنده سعی کردم 3 ترفند طراحی و نه استفاده از تکنولوژی یا ابزار را برای مهندسان معمار عنوان کنم.چرا که این نکات صریحا وظیفه ی یک مهندس معمار می باشد..
علی گوهریان

1-یکی از نکات بسایر مهم در طراحی بناها به خصوص ساختمان های مسکونی از لحاظ حفاظت آکوستیکی، جایگزینی صحیح فضاهای همجوار است.باید توجه داشت فضاهایی از قبیل موتورخانه ،آشپزخانه، آسانسور ، پاسیو و ... و اماکنی از قبیل که پر سر و صداست باید از همجواری آنها با اتاق های خواب جدا پرهیز نمود.




2- نماهای تراس دار مشرف بر خیابان ها موجب منعکس شدن امواج صوتی به داخل می شود. و دو راه حل برای این موضوع وجود دارد .الف- استفاده از جاذب های صوتی در زیر سقف هر تراس . ب- حتی الامکان نمای سمت خیابان به صورت پلکانی طراحی شود.



3- در طراحی بلوک های ساختمانی به این نکته باید توجه نمود که به منظور اجتناب از ایجاد امواج ساکن که در اثر بازتاب مکرر امواج صوتی بین سطوح بزرگ سخت و موازی ایجاد میگردد، از احداث بلوک های موازی با فواصل کم پرهیز نمود و حتی الامکان بلوک ها ب صورت زیگزاگ احداث شده و با در صورت لزوم سطوح کوچکتر بنا با یکدیگر موازی گردد.
برگرفته از فیزیک ساختمان/قیابکو


۰ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰ ۰۲ آذر ۹۷ ، ۱۱:۳۶
علی گوهریان


۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۲ آذر ۹۷ ، ۱۱:۳۰
علی گوهریان


وقتی صحبت از بنای یادبود ایفل می شود ذهن همه به این سمت می رود که طراح این برج الکساندر ایفل می باشد.
در سال 1884 برای نمایشگاه جهانی ساخت این برج درنظر گرفته شد. و طراحی این برج به دفتر طراحی و مهندسی الکساندر گوستاو ایفل سپرده شد. طرح اصلی بنا توسط موریس کوشلین و امیل نوگیه که هردو به عنوان مهندس ارشد در دفتر ایفل بودند تهیه شد و سپس با توافق گوستاو ایفل به ثبت رسید. مهندس معمار استفن سووستر و مجسمه ساز آگوست بارتولدی موظف شدند بر روی طرح نمای برج همکاری کنند و طرح پایه های سنگی ، قوس های نمادین و یک فرم حبابی در بالای برج پیشنهاد کردند.. بالغ بر 5300 نقشه برای طرح نهایی تهیه شد.

علی گوهریان/برگرفته از کتاب architect+engineer

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۱ آذر ۹۷ ، ۲۰:۰۱
علی گوهریان

 

معمولا در ویندوز 8 ویری اسکچاپ نصب نمیشه... دلیلش هم منطبق نبودن ورژن ویندوز با ویری هست.

بعد از نصب اسکچاب به فایل ویری برید و برروی فایل setup کلیک راست و     properties را زده.و در نوار   compability گزینه ی run compability troublesheetor را بزنید(ویندوز 7 را انتخاب کنید ) و دکمه ی test program را بزنید تا اتوماتیک مشکل را حل کند. سپس setup  ویری بالا می آید .

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۱ آذر ۹۷ ، ۱۹:۵۰
علی گوهریان


  پیت مندریان ( 1872-1944 ) از پایه گذاران اصلی حرکت de Stijl در هلند بود، اما بعد نقش مبلغ اصلی را به Van Doesvurg واگذار نمود.

او پس از جنگ به پاریس بازگشت و در سال 1920 اولین مقاله خود با نام Le Neo-Plasticisme را منتشر ساخت، او در نوشته های بعدیش از جمله همین مقاله مسائل مطرح شده در مقاله منتشر شده در سال 1937 را پی گیری می کند. او تا سال 1938 در پاریس بود، بعد از آن دو سال در لندن زندگی کرد، پس ازآغاز جنگ به نیویورک رفت و تا زمان مرگش در سال 1944 در آنجا زیست. سالهای جنگ جزو سالهای فعالیت وی بشمار می روند، او تنها در سال 1942 سه مقاله منتشر ساخت.
    مقاله حاضر اثری درخشان است که مانند نقاشی های او حاوی هیچ نوع سازشی نبوده و درحقیقت نهایت گراست. او تعاریف جدیدی برای " عینی" و " ذهنی" ارائه می دهد و همچنین در مورد مفهوم " واقعیت " نیز به بحث می پردازد.
    این مقاله اولین بار توسط نوم گابو،جی.ال. مارتین و بن نیکلسون ویرایش ودر انتشارات Circle در لندن در سال 1913 انتشار یافت. نوشته حاضر برگرفته از مقاله فوق چاپ شده در سری مقالات " مدارک هنر مدرن" ویرایش شده توسط رابرت مادرورب توسط انتشارات ویترن برن در نیویورک در سال 1945 است.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۱ آذر ۹۷ ، ۱۹:۲۶
علی گوهریان


در بعضی مواقع گاهی هنگام تبدیل فایل سه بعدی به نقشه دوبعدی به نبود dxb در پنجره plot مواجه میشید. علت هم نصب نبودن dxb

اتوکد رو بازکنید در قسمت file  به option برید در نوار plot and publish گزینه ی add or configure plotter رو بزنید سپس پنجره ای باز میشود. روی فایل Add-a-plotter Wizard  دابل کلیک کنید next کنید

1-انتخاب My Computer بعد next

2- در پنجره manufacturers  گزینه AutoCAD DXB File  انتخاب next

3- و دو مرحله ی بعدی رو هم next کنید

حالا dxb شما فعال گردیده

۰ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰ ۰۱ آذر ۹۷ ، ۱۹:۲۴
علی گوهریان